Ležaj za otpuštanje kvačila CT1310ARSED

CT1310ARSED ležaj za otpuštanje kvačila komponenta je visokih performansi dizajnirana za automobilske prijenosne sustave. Ima strukturu preciznih kugličnih ležajeva. Njegova kompaktna veličina vanjskog promjera 52,5 mm, unutarnjeg promjera 28 mm i debljine 16 mm prikladna je za ulazno vratilo raznih modela mjenjača. Materijal njegove jezgre je ležajni čelik visoke čvrstoće. Tvrdoća površine je povećana na HRC60-62 kroz proces toplinske obrade. S dvoslojnim dizajnom brtvenog prstena, učinkovito blokira curenje masti i prodor vanjskih nečistoća, osiguravajući kontinuiran i stabilan rad u radnim uvjetima od -30 ℃ do 120 ℃. Ležaj povećava nosivost radijalnog opterećenja za 15% optimiziranjem polumjera zakrivljenosti trkaće staze, a aksijalni zazor je strogo kontroliran unutar raspona od 0,3-0,6 mm, što zadovoljava tehničke zahtjeve za aksijalni zazor ležajeva za otpuštanje spojke u standardu "JB/T5312-2001". Može značajno smanjiti udarne vibracije kada je kvačilo uključeno i produljiti radni vijek potisne i tarne ploče.

Prednosti proizvoda uglavnom se ogledaju u izdržljivosti i prilagodljivosti: Prvo, unutarnji prsten ima samopodmazujuću kompozitnu prevlaku, koeficijent trenja smanjen je na 0,08-0,12, a aditivi protiv trošenja pod ekstremnim tlakom masti na bazi litija omogućuju ležaju da održava rad s niskom bukom pod djelovanjem visokofrekventnog odvajanja, a izmjerena vrijednost buke je ≤65dB(A); drugo, modularni dizajn podržava brzu montažu s razdjelnim rukavcima, elastičnim pričvrsnim prstenovima i drugim komponentama, te je prikladan za glavne modele kao što su Toyota Hilux i Nissan Navara, dok pruža prilagođene usluge za OEM brojeve 31250-12250. Proizvodni proces je prošao certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom ISO/TS 16949, a ključni proces koristi CNC obradni centar kako bi se osiguralo da je tolerancija dimenzija između serija ≤0,02 mm. Životni vijek proizvoda premašuje 800.000 ciklusa odvajanja, što je više od 30% više od vijeka tradicionalnih ležajeva, pružajući pouzdano jamstvo za prijevoz komercijalnih vozila na velike udaljenosti i uvjete teškog opterećenja inženjerskih vozila.