HIDRAULIČNI Ležaj za otpuštanje kvačila 93198663,4472500200,3057000Q0K,4415505,93161983,8200157765 Za FIAT,NISSAN,OPEL,RENAULT,MERCEDES-BENZ,DACIA

Ova serija hidrauličkih ležajeva za otpuštanje spojke (modeli: 93198663, 4472500200, 3057000Q0K, 4415505, 93161983, 8200157765) dizajnirana je za glavna vozila europskih marki kao što su FIAT, NISSAN, OPEL, RENAULT, MERCEDES-BENZ i DACIA, te su ključni pokretači hidrauličkog sustava spojke. Proizvod koristi kromirani čelik visoke čistoće za proizvodnju unutarnjih i vanjskih prstenova ležajeva, a kotrljajući elementi s niskim trenjem formirani postupkom preciznog brušenja mogu održati stabilan rad u okruženju visoke temperature od 120°C. Njegova dinamička brzina odziva je 30% veća od brzine tradicionalnih mehaničkih ležajeva. Jedinstvena struktura brtve s dvostrukom usnom integrira poklopac od fluorogume za prašinu i metalni potporni prsten, koji učinkovito blokira eroziju ulja u mjenjaču i onečišćenje cestovnom prašinom. Nakon 400.000 testova recipročnog gibanja, još uvijek može održati više od 98% brtvljenja.

Kao određena potporna komponenta za marku DACIA unutar Grupe Renault, ova serija ležajeva posebno je optimizirana za lagani dizajn za modele male zapremine. Sinergijom vodilice od aluminijske legure i leptir opruge, istrošenost opruge dijafragme kvačila može se automatski kompenzirati kako bi se osigurao brzi odgovor odvajanja unutar 0,2 sekunde na modelima kao što je DACIA Sandero. Za modele kao što su FIAT 500 i NISSAN Qashqai koji koriste spojku vilice mjenjača, plastična čahura presvučena MOS2 unutar ležaja može smanjiti otpor klizanja za 35%, a s kontrolom tolerancije na razini OE (±0,015 mm), metalna buka tijekom procesa mijenjanja stupnjeva prijenosa može se potpuno eliminirati. U području gospodarskih vozila Mercedes-Benz, posebno toplinski obrađena klizna staza ležaja može izdržati aksijalno opterećenje od 18 kN, zadovoljavajući radne uvjete visokog opterećenja vozila za prijevoz na velike udaljenosti.