HIDRAULIČNI ležaj za otpuštanje kvačila 0A5141671,510007110,0A5141671F za FORD,SEAT,SKODA,AUDI,VOLKSWAGEN

Ovi hidraulični ležajevi za otpuštanje spojke (modeli 0A5141671, 510007110 i 0A5141671F) dizajnirani su za vozila marki kao što su Ford, Seat, Škoda, Audi i Volkswagen. Koriste tehnologiju hidrauličkog pokretanja za preciznu kontrolu spojke. Njihova temeljna struktura integrira hidrauličku komoru i sklop klipa, zamjenjujući tradicionalne mehaničke poluge hidrauličkim prijenosom sile, učinkovito smanjujući radnu silu i mehaničko trošenje. Ležajevi su proizvedeni od legiranog čelika visoke čvrstoće te su precizno tokareni i toplinski obrađeni kako bi se osigurala stabilna tvrdoća i otpornost na zamor pod velikim opterećenjima. Sustav brtvljenja, s gumenom brtvom s dvostrukom usnom i metalnim poklopcem za prašinu, učinkovito izolira prašinu spojke i vanjska onečišćenja dok održava dugotrajnu učinkovitost unutarnje masti.

Ova serija ležajeva kompatibilna je s platformama ručnih mjenjača Volkswagen Grupe kao što su MQ500 i MQ350, pokrivajući glavne modele motora kao što su 1.4 TSI i 2.0 TDI, te je prikladna za otpuštanje spojke u vozilima s pogonom na prednje kotače i na sva četiri kotača. Njegov hidraulički sustav ima automatsku kompenzaciju, dinamičku prilagodbu promjenama zazora uzrokovanih istrošenošću lamele kvačila kako bi se osiguralo dosljedno mijenjanje brzina i precizan odgovor. Samoporavnavajući dizajn ležaja optimizira koaksijalnost s ulaznom osovinom mjenjača, smanjujući nenormalnu buku i vibracije uzrokovane pogreškama pri montaži. Unutarnji prsten ležaja izrađen je od čelika ojačanog visokim sadržajem kroma, dok je vanjski prsten dopunjen ojačanom plastičnom čahurom za vođenje, čime se postiže ravnoteža između strukturne krutosti i laganog dizajna, učinkovito poboljšavajući energetsku učinkovitost prijenosa.