Ležaj za otpuštanje kvačila 1071CSR44

Ležaj za otpuštanje spojke 1071CSR44 je prilagođena komponenta prijenosa razvijena posebno za specifične sustave spojke za osobna i laka komercijalna vozila. Njegova temeljna funkcionalnost dizajnirana je oko jedinstvene kompatibilnosti opterećenja modela. Tijekom mijenjanja stupnjeva prijenosa vozila, on točno odgovara hodu odspojivanja potisne ploče kvačila odgovarajućeg modela vozila, postižući glatko, bez razmaka odvajanje između pritisne ploče i pogonske ploče, značajno smanjujući mehanički utjecaj prekida prijenosa snage i pružajući znatno bolju amortizaciju od ležajeva opće namjene. Ovaj ležaj koristi prilagođene kotrljajuće elemente visoke preciznosti i strukturu brtve s dvostrukom usnom ojačanu, ispunjavajući zahtjeve aksijalnog i radijalnog opterećenja u odgovarajućim radnim uvjetima, a istovremeno nudi izvrsnu otpornost na prašinu i ulje. To učinkovito smanjuje unutarnje trošenje i osigurava dugotrajnu glatkoću prijenosa uz zadržavanje ugradbenih dimenzija aktuatora kvačila određenog modela vozila. To je namjenska ključna komponenta za stabilan rad sustava kvačila ove vrste vozila.

Kako bi se zadovoljili radni uvjeti modela 1071CSR44, njegov proizvodni proces strogo se pridržava ISO 12040 standarda za ležajeve spojke. Preciznost ključnih dimenzija održava se na visokom standardu, osiguravajući savršenu usklađenost sa zahtjevima za razmakom sklopa vilice za otpuštanje spojke i vodeće čahure određenog modela vozila, bez zazora i bez lijepljenja nakon ugradnje. Ovaj model napunjen je zaštićenom kompleksnom mazivom na bazi litija otpornom na visoke temperature, koja održava stabilne performanse podmazivanja u širokom rasponu radnih temperatura, sprječavajući neuspjeh podmazivanja u uvjetima visoke temperature (kao što je dugotrajno penjanje uzbrdo ili često mijenjanje brzina). Nadalje, vanjski prsten ležaja izrađen je od legure visoke tvrdoće i podvrgnut je posebnom tretmanu kaljenja, što rezultira izvrsnom površinskom tvrdoćom za povećanu otpornost na zamor i optimalnom žilavošću jezgre. Dizajniran posebno za radne uvjete sustava spojke ručnog mjenjača ovog modela, pruža namjensku podršku za dugoročnu pouzdanost mijenjanja brzina vozila.