Ležaj za otpuštanje kvačila VKC 3581,FCR62-32-14,30502-28E20 za NISSAN

Ova serija ležajeva za otpuštanje spojke dizajnirana je za specifične platforme vozila, koristeći preciznu tehnologiju proizvodnje i materijale od legiranog čelika visoke otpornosti na habanje kako bi se osigurala stabilnost u uvjetima visokog opterećenja. Među njima, model VKC3581 postiže ravnotežu između kompaktne veličine od 33,1 × 95 × 32 mm i nazivnog dinamičkog opterećenja od 1550 N kroz optimiziranu strukturu igličastog ležaja. Njegov samocentrirajući dizajn može učinkovito kompenzirati odstupanje ugradnje komponenti prijenosa snage i smanjiti nenormalno trošenje. FCR62-32-14 ima strukturu valjkastog igličastog ležaja tipa vijka, s navojnim sučeljem M24×1,5 i standardnim momentom zatezanja od 1550N・m, koji može održati stabilan prijenos aksijalnog opterećenja tijekom čestih operacija kvačila. 30502-28E20 koristi dvoredni dizajn kugličnog ležaja s kutnim kontaktom za poboljšanje radijalne krutosti i otpornosti na udar, ispunjavajući zahtjeve dinamičkog odziva tijekom rada pri velikim brzinama.

Svi modeli opremljeni su strukturom brtve s dvostrukom usnom u kombinaciji s dizajnom obrnute unutarnje usne za izolaciju prašine od trenja spojke i vanjskih zagađivača. Istodobno se koristi patentirana tehnologija zadržavanja masti kako bi se osiguralo dugotrajno podmazivanje u temperaturnom rasponu od -40°C do 150°C. Strogo ispitan u skladu sa standardom "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Unit", aksijalni zazor proizvoda kontrolira se unutar 0,60 mm, a istrošenost unutarnjeg prstena ne prelazi 0,30 mm, učinkovito smanjujući rizik od abnormalne buke pri mijenjanju brzina i prekida napajanja uzrokovanog kvarom ležaja. Njegov lagani dizajn (pojedinačna težina ≤1,2 kg) i točnost ugradnje na razini originalne opreme mogu se izravno prilagoditi originalnom hidrauličnom ili mehaničkom upravljačkom sustavu vozila, značajno poboljšavajući učinkovitost prijenosa vozila i udobnost vožnje.