Ležaj za otpuštanje kvačila 54CT3421FO za LANDWIND

Ležaj za otpuštanje spojke 54CT3421FO je ležaj za otpuštanje spojke visokih performansi razvijen za sustav kvačila lakih gospodarskih vozila i SUV modela, posebno optimiziran za karakteristike prijenosa mnogih popularnih modela pod markom LANDWIND (kao što su LANDWIND X5, X7 i novi kompaktni SUV). Ležaj koristi podlogu od legiranog čelika visoke čvrstoće i postupak preciznog brušenja. Njegova ključna prednost leži u preciznom dizajnu zakrivljenosti trkaće staze i raspodjeli opterećenja, što može značajno smanjiti gubitak trenja kada je spojka odvojena, osiguravajući glatki rad. Istodobno, dvoslojna brtvena struktura učinkovito blokira prodor blata i pijeska i produljuje životni vijek ležaja u složenim uvjetima na cesti. Vanjska površina prstena ojačana je visokofrekventnim kaljenjem, a otpornost na habanje povećana je za 35% u usporedbi s tradicionalnim proizvodima. Može stabilno izdržati aksijalni udar pod čestim start-stop i uvjetima visokog opterećenja, i savršeno odgovara raznolikim scenarijima upotrebe modela LANDWIND koji uzimaju u obzir gradsko putovanje na posao i laganu vožnju izvan ceste.

Kao ključna komponenta prijenosa sustava kvačila modela LANDWIND, ležaj za otpuštanje kvačila 54CT3421FO ima izvrsnu kompatibilnost i dinamičke performanse. Njegov dizajn strogo slijedi LANDWIND izvorne tehničke standarde. Od instalacijskih dimenzija do učinkovitosti prijenosa snage, vrlo je usklađen s prijenosnim sustavom vozila, podržavajući brzu zamjenu bez dodatnog otklanjanja grešaka. Proces niske temperature vakuumske toplinske obrade koristi se unutar ležaja kako bi ujednačenost organizacije materijala dosegla vodeću razinu u industriji, osiguravajući niske vibracije i nisku razinu buke u širokom rasponu temperatura od -30°C do 120°C. Uz to, proizvod koristi tehnologiju korekcije dinamičkog balansiranja za kontrolu ekscentričnosti rada unutar vrlo malog raspona, učinkovito smanjujući gubitak energije kada je spojka isključena, osiguravajući modelima LANDWIND učinkovitiji odziv mjenjača i niže dugoročne troškove održavanja, posebno prikladne za scenarije vožnje s visokofrekventnom upotrebom spojke.