Ležaj za otpuštanje kvačila 9967339,806678,500085130,3151600561

Ova serija ležajeva za otpuštanje kvačila ima zapečaćeni samoporavnajući dizajn kako bi se osigurao stabilan rad pri visokim temperaturama, velikom opterećenju i čestim start-stop uvjetima. Ležajevi su integrirani s ojačanim čeličnim kanalima za klizanje i sustavima predpodmazivanja kako bi se značajno smanjio gubitak trenja, produžio vijek trajanja i smanjila buka pri radu. Njegova struktura optimizira kontaktnu površinu s vilicom kvačila, a zahvaljujući dizajnu brtve od kaljenog čelika otpornog na habanje, učinkovito se odupire mehaničkim udarima i habanju te je pogodan za scenarije vožnje visokog intenziteta osobnih automobila i lakih gospodarskih vozila. Osim toga, proizvod strogo slijedi standard originalne opreme (OE), koristeći istu razinu materijala i proizvodnih procesa kao i OEM kako bi se osiguralo precizno podudaranje s komponentama kao što su potisna ploča kvačila i zamašnjak, čime se poboljšava učinkovitost prijenosnog sustava, smanjuje prijenos vibracija i produljuje ukupni vijek trajanja mjenjača.

Ležaj podržava prilagodbu modela više marki, pokrivajući popularne modele glavnih marki kao što su Volkswagen, Toyota, Ford i Nissan (kao što su VW Polo, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan 350Z, itd.) i pruža globalnu univerzalnu zamjenjivost modela kako bi se pojednostavio proces održavanja. Njegov integrirani dizajn kanala za podmazivanje omogućuje održavanje putem standardnih mazalica, kompatibilan je s kompozitnom NLGI #2/#3 mazivom visokih performansi na bazi litija (kao što je Roadranger EP2) i može održati stabilnost podmazivanja u temperaturnom rasponu od -40°C do 220°C, izbjegavajući rano oštećenje uzrokovano kvarom maziva. Podvrgava se rigoroznom testiranju simulacije radnih uvjeta prije napuštanja tvornice kako bi se osiguralo da održava nisku stopu kvarova pod ekstremnim opterećenjima zakretnim momentom i čestim operacijama spojke, pružajući visokopouzdano rješenje za naknadno tržište i profesionalne servise.