Ležaj za otpuštanje kvačila VKC3514,CT55BL1,TK55-1A1U3

Kao ključna komponenta automobilskog prijenosnog sustava, tri modela ležaja za otpuštanje spojke, VKC3514, CT55BL1 i TK55-1A1U3, svi koriste čelične materijale visoke čistoće, a njihov sadržaj kisika je strogo kontroliran na iznimno niskoj razini. S posebnim postupkom toplinske obrade, unutarnja struktura materijala je gusta, a otpornost na umor i otpornost na trošenje značajno su poboljšani. Što se tiče konstrukcijskog dizajna, tri su proizvoda optimizirana za radne uvjete pri velikim brzinama i visokim temperaturama te imaju svojstva samopodmazivanja i niske vibracije. Među njima, model CT55BL1 koristi plastične kotače otporne na plamen PA66 G25 V0, koji su oblikovani postupkom visokotemperaturnog injekcijskog prešanja. Ima visoku otpornost na habanje i udarce te učinkovito produljuje životni vijek ležaja. Što se tiče brtvene strukture, VKC3514 i TK55-1A1U3 koriste usne brtve i žljebove vanjskog prstena kako bi se osigurala stabilna izvedba brtvljenja, spriječilo prodiranje masti i vanjskih nečistoća te se prilagodilo zahtjevima dugotrajnog rada u složenim radnim uvjetima.

Tri ležaja VKC3514, CT55BL1 i TK55-1A1U3 pokrivaju potrebe više marki vozila: VKC3514 naširoko se koristi u osobnim automobilima opće namjene i lakim gospodarskim vozilima; CT55BL1 prilagođen je nekim japanskim i domaćim modelima s visokopreciznom obradom (kao što je kontrola tolerancije unutarnjeg promjera 55 mm i vanjskog promjera 88 mm); TK55-1A1U3 je posebno dizajniran za teška vozila kao što su Isuzu kamioni sa 6 kotača s ravnom platformom, a njegova strukturna čvrstoća i otpornost na udarce zadovoljavaju stroge zahtjeve modela šasije JCR500. Sva tri proizvoda prošla su certifikat sustava kvalitete ISO9001 i TS16949, a proizvodni proces koristi automatiziranu montažu i visokopreciznu opremu za testiranje kako bi se osigurala dosljednost serije. Među njima, kontaktni dizajn brtvenog prstena CT55BL1 postiže brtvljenje bez razmaka, učinkovito smanjujući rizik od abnormalne buke; formula masti TK55-1A1U3 ima karakteristike otpornosti na prigušenje visoke temperature i može održavati stabilne performanse podmazivanja u rasponu od -40 ℃ do 150 ℃, smanjujući gubitak trenja tijekom uključivanja spojke i pružajući pouzdanu zaštitu za prijenosni sustav vozila.