VKC3505, 24TK308B2U3 i 09269-38001 su visokoučinkoviti ležajevi za otpuštanje spojke s niskom bukom i dugotrajnim inženjerskim dizajnom, posebno dizajnirani za optimizaciju dinamičkog opterećenja sustava spojke. Njegova središnja struktura integrira ojačane brtve i materijale za samopodmazivanje, koji značajno smanjuju gubitak topline zbog trenja i rizik od trošenja, osiguravajući stabilnu učinkovitost hidrauličkog ili mehaničkog prijenosa tijekom čestih operacija kvačila. Ova vrsta ležaja radi zajedno s koncentričnim podređenim cilindrom (CSC) kako bi se postiglo odvajanje tlačne ploče kvačila kroz precizan prijenos aksijalne sile, smanjila radna sila papučice i poboljšala osjetljivost odziva. Osim toga, njegov je dizajn kompatibilan sa sustavom zamašnjaka s dvostrukom masom (DMF), koji može učinkovito potisnuti torzijske vibracije u prijenosu snage i produljiti vijek trajanja mjenjača i pogonske osovine. Posebno je prikladan za osobna vozila i laka gospodarska vozila s velikim okretnim momentom (kao što su često start-stop, opterećenje na rampi ili pogonski scenariji).
Kao ključne komponente LUK sustava kvačila, ovi modeli ležajeva proizvedeni su u strogom skladu sa specifikacijama originalne opreme (OE) i prikladni su za razne glavne južnoafričke modele, uključujući Toyotu Hilux/Fortuner, Volkswagen Golf/Amarok, Ford Ranger i Hyundai i20/Tucson. Njegov proizvodni proces provjeren je testovima dinamičkog balansiranja i izdržljivosti materijala kako bi se osigurala potpuna kompatibilnost s pločama kvačila, potisnim pločama i CSC komponentama kako bi se izbjegla abnormalna buka ili rani kvar zbog tolerancije komponenti. Posebni alati za pozicioniranje potrebni su tijekom instalacije kako bi se postigla integracija bez pogreške i smanjile stope popravka. Ova vrsta ležaja uključena je u kompletno rješenje LUK RepSet, pružajući naknadnom tržištu istu pouzdanost kao i original, dok pokriva svakodnevnu vožnju, prijevoz teških tereta i potrebe za lakim modifikacijama performansi.
+86-13867573512








