Ovaj ležaj za otpuštanje kvačila (model 340407950) dizajniran je za teška gospodarska vozila i uvjete visokog opterećenja. Integrira precizni strojarski inženjering i naprednu znanost o materijalima kako bi osigurao pouzdan rad u ekstremnim okruženjima. Proizvod koristi školjku od žigosanog čelika visoke čvrstoće, s nitriranim unutarnjim prstenom i elementima za kotrljanje, koji mogu izdržati aksijalna opterećenja do 20 kN i trajnu radnu temperaturu od 120°C. Njegov temeljni dizajn uključuje funkciju samoporavnavanja. Kroz patentiranu geometriju klizne staze s promjenjivim kontaktom, automatski kompenzira odstupanje pri ugradnji prijenosnog sustava i učinkovito smanjuje abnormalno trošenje i buku uzrokovanu neusklađenošću. Sustav brtvljenja koristi dvoslojnu usnu brtvu od nitrilne gume (NBR) u kombinaciji s visokotemperaturnom mazivom na bazi litija kako bi se postigla doživotna potreba za održavanjem i još uvijek može održati stabilan koeficijent trenja (≤0,008) u teškim okruženjima kao što su prašina i ulje.
Kao ključna komponenta prijenosnog sustava, ležaj može precizno prenijeti radnu silu papučice spojke kroz optimiziran dizajn aksijalne krutosti kako bi se osiguralo glatko uključivanje i temeljito odvajanje. Opseg njegove primjene pokriva platforme teških kamiona kao što su Ford F-250 do F-550 Super Duty (modeli 2005.-2010.). Posebno je prikladan za sustave spojke sa suhim trenjem i može raditi stabilno u automatskim ručnim mjenjačima (AMT) i mjenjačima s dvostrukom spojkom (DCT). Proizvod je prošao certifikaciju sustava kvalitete ISO/TS 16949 i pokazao je degradaciju performansi od ≤3% u 1 milijun testova ciklusa, što je znatno bolje od prosjeka industrije. Njegov lagani dizajn i kompaktna struktura ne samo da smanjuju inerciju prijenosnog sustava, već i pojednostavljuju postupak ugradnje, pomažući proizvođačima vozila u postizanju učinkovite proizvodnje i kontrole troškova.
+86-13867573512








