Dizajniran za zahtjevne uvjete, ležaj za otpuštanje spojke 44011614 ima precizno konstruiranu samoporavnavajuću strukturu i patentiranu tehnologiju geometrije trkaće staze s promjenjivim kontaktom za učinkovito kompenziranje neusklađenosti komponenti pogonskog sklopa i značajno smanjenje radne buke i vibracija. Njegov klizni kanal od ojačanog čelika s visokim udjelom kroma u kombinaciji s MOS2 ojačanim plastičnim čahurama omogućuje nisko trenje dok podnosi visoka aksijalna opterećenja, osiguravajući glatku reakciju kada je spojka isključena. Jedinstveni sustav dvostruke brtve kombinira elastomerne materijale s dizajnom labirinta za izolaciju vanjskih kontaminanata kao što su prašina i ulje, dok dugotrajno zadržava mast i produljuje ciklus bez održavanja, što ga čini posebno prikladnim za teška gospodarska vozila i industrijsku opremu s velikim opterećenjem.
Kao glavni aktuator sustava spojke, ležaj precizno kontrolira hod odvajanja membranske opruge putem optimiziranog dizajna raspodjele aksijalnog opterećenja, postižući trenutni prekid i meko uključivanje prijenosa snage. Njegova integrirana vodeća čahura koristi samopodmazujući kompozitni materijal za formiranje kliznog sučelja s malim otporom s ulaznom osovinom mjenjača, učinkovito smanjujući radnu silu papučice i poboljšavajući osjećaj mijenjanja stupnjeva prijenosa. Ugrađena struktura odbojnika može apsorbirati energiju udarca u trenutku uključivanja spojke, smanjiti zamorno trošenje membranske opruge, a uz poseban proces toplinske obrade s otpornošću na temperaturu do 150 °C, može održati stabilne performanse čak iu urbanim radnim uvjetima s čestim pokretanjem i zaustavljanjem ili okolinom visoke temperature. Ovaj dizajn koji objedinjuje pouzdanost, trajnost i preciznu kontrolu čini ga ključnim jamstvom za učinkovit rad modernih prijenosnih sustava.
+86-13867573512








