Ležaj za otpuštanje kvačila 3160-1601180, CT313 za UAZ

Otključni ležaj dizajniran je za klasične modele UAZ. Kompatibilan je s modelima motora uključujući UMZ 4178.10 (2.4L), UMZ-421310 (2.9L) i UMZ-4218 (2.9L), pokrivajući terenska vozila serije UAZ 3160 proizvedena od 1994. do 2003. Proizvod ima strukturu igličastog ležaja visoke preciznosti, a unutarnji i vanjski promjeri strogo odgovaraju originalnim parametrima dizajna kako bi se osiguralo precizno podudaranje s potisnom pločom kvačila i polugom za otpuštanje. Materijal njegove jezgre je ležajni čelik visoke čvrstoće, koji je toplinski obrađen kako bi se povećala površinska tvrdoća. Može izdržati vršno opterećenje od 43 000 N i održati nizak koeficijent trenja i visoku otpornost na habanje tijekom čestih operacija kvačila. Struktura brtve s dvostrukom usnom koristi se unutar ležaja za učinkovito blokiranje curenja prašine i ulja za podmazivanje, produžujući životni vijek na više od 80.000 kilometara i prilagođavajući se dugoročnim radnim zahtjevima UAZ modela u ekstremnim uvjetima na cesti.

Ležaj za otpuštanje prošao je test dinamičke ravnoteže, a točnost rotacije doseže standard ISO P5, što može smanjiti amplitudu vibracija sustava spojke za više od 30% i smanjiti buku prijenosnog sustava. Njegov dizajn prednaprezanja kalibriran je s originalnim tvorničkim podacima UAZ-a, a pogreška okretnog momenta odvajanja kontrolirana je unutar ±5% kako bi se osiguralo glatko uključivanje spojke. Čahura ležaja izrađena je od samopodmazivog kompozitnog materijala, koji održava stabilne performanse podmazivanja u temperaturnom rasponu od -30 ℃ do 120 ℃, prilagođavajući se ekstremnoj klimi oštre hladne zime i visoke temperature ljeti u Rusiji i središnjoj Aziji. Uz to, proizvod je prošao 1 milijun testova ciklusa izdržljivosti kako bi se potvrdila njegova pouzdanost u tipičnim radnim uvjetima za modele UAZ, uključujući visokofrekventne operacije mijenjanja brzina i scenarije velikog opterećenja izvan ceste. Stopa kvarova je 40% niža od prosjeka u industriji, pružajući originalnu tvorničku alternativu za tržište održavanja.