Ovaj proizvod je visoko precizni ležaj za otpuštanje spojke dizajniran posebno za Peugeot modele. Razvijen je prema OE standardima (originalni broj dijela VKC2523/2041.63). Materijal jezgre je čelik s visokim udjelom ugljika koji sadrži krom (GCr15). Nakon procesa preciznog kovanja i toplinske obrade, tvrdoća ležaja doseže HRC60-65, a vijek trajanja od zamora se povećava za 40% u usporedbi s običnim ležajevima. Njegov dizajn jednoredne radijalne strukture, u kombinaciji s kontrolom preciznosti na razini P0, može izdržati maksimalno aksijalno opterećenje od 28 kN, a radijalni zazor je strogo kontroliran unutar standarda C3 (0,012-0,023 mm), čime se učinkovito smanjuje gubitak trenja i buka tijekom rada pri velikim brzinama (radna buka ≤55 dB). Sustav brtvljenja koristi dvostruku gumenu brtvu (struktura 2RS), u kombinaciji s dizajnom poklopca za prašinu, koji može blokirati više od 95% prodora prašine i vlage, produžujući vijek trajanja ležaja na više od 100.000 kilometara.
Ležaj postiže točnost dinamičke ravnoteže od G1.6 optimizacijom unutarnje zakrivljenosti klizne staze (kontaktni kut 45°) i strukture kaveza (čelični valoviti kavez), osiguravajući da je pogreška stabilnosti rotacije ležaja ≤0,02 mm tijekom odvajanja kvačila, smanjujući rizik od ekscentričnog trošenja poluge odvajanja. Prikladan je za hidraulički/mehanički sustav spojke Peugeot 307, 206 i drugih modela, a ugradbene dimenzije strogo odgovaraju originalnim tvorničkim standardima (vanjski promjer 63 mm, unutarnji promjer 35 mm, širina 23 mm), i može izravno zamijeniti originalne dijelove (kao što su ležajevi istih specifikacija Citroen C4L, Sega i drugih modela). Proizvod je prošao certifikaciju sustava kvalitete ISO/TS 16949 i priložen je jedinstvenom kodu za sljedivost, podržava usluge globalnog zajedničkog jamstva, prikladan je za ekstremne radne uvjete od -40 ℃ do 120 ℃, zadovoljava europski sigurnosni standard ECE R90 i tržištu održavanja pruža istu razinu rješenja pouzdanosti kao i originalna tvornica.
+86-13867573512








