Ležaj za otpuštanje kvačila VKC3649,TKS68-48K,68SCRN48P,31230-60150 za TOYOTA LANDCRUISER

Ova serija ležajeva za otpuštanje kvačila (modeli: VKC3649, TKS68-48K, 68SCRN48P, 31230-60150) posebno su razvijeni za sustave ručnog mjenjača TOYOTA LANDCRUISER. Usvajaju visoko precizan odgovarajući dizajn kako bi se osigurala kompatibilnost s originalnim komponentama spojke. Unutarnji i vanjski prstenovi proizvoda izrađeni su od legiranog čelika visoke čvrstoće (kao što je SUJ2), koji je vakuumski kaljen i duboko karburiziran. Tvrdoća površine doseže HRC62-65, što učinkovito poboljšava otpornost na habanje i nosivost. Unutarnji kotrljajući elementi izrađeni su od kuglica od kromiranog čelika visoke čistoće, usklađenih s najlonskim kavezima, koji mogu smanjiti koeficijent trenja i gubitak energije, a istovremeno osiguravaju točnost rada. Ležaj ima samoporavnavajući dizajn strukture, dopuštajući aksijalni pomak od ±1,5°, koji može kompenzirati odstupanje ugradnje ulaznog vratila mjenjača i potisne ploče kvačila kako bi se izbjeglo nenormalno trošenje uzrokovano neusklađenošću.

Proizvod integrira višestupanjski sustav zaštite od brtvljenja: unutarnja strana koristi visokotemperaturno modificiranu nitrilnu gumu (HNBR) brtveni prsten s dvostrukom usnom koji može izdržati temperaturne fluktuacije od -40°C do 150°C, a vanjska strana je opremljena metalnim poklopcem za prašinu za učinkovito blokiranje prodora nečistoća kao što su prašina i blato, osiguravajući brtvljenje u teškim radnim uvjetima kao što su kao pustinje i muljevito tlo. Ležaj je napunjen dugotrajnom mašću na bazi litija, u kombinaciji s labirintskom strukturom za pohranu ulja, kako bi se postigao ciklus bez održavanja od 300.000 kilometara, značajno smanjujući troškove korisničkog održavanja. Kroz 1 milijun testova ciklusa izdržljivosti (frekvencija odvajanja 0,3 Hz, opterećenje 450 N, temperatura 120 °C), njegova je stabilnost pri čestom radu s polu-kvačilom potvrđena. Osim toga, dinamička buka ležaja kontrolirana je ispod 64 dB (ponderiranje A), a s optimiziranim dizajnom geometrije trkaće staze, može smanjiti vibracije uzrokovane šokom pri mjenjanju brzina i poboljšati glatkoću vožnje. Proizvod je u skladu sa zahtjevima sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001:2015, a neki modeli prošli su IATF 16949 certifikat. Prikladan je za cijeli niz modela ručnog mjenjača TOYOTA LANDCRUISER, posebno za uvjete visokog opterećenja hard-core terenskih verzija kao što su J70 i J100.