Kao ključna komponenta prijenosnog sustava visokih performansi PORSCHE, ležaj za otpuštanje spojke izrađen je od čeličnih materijala visoke preciznosti i u skladu je s međunarodnim standardima kvalitete ISO/TS16949:2002 i originalnim PORSCHE tehničkim specifikacijama. Njegov osnovni dizajn je optimiziran za karakteristike mehanizma za otpuštanje spojke modela PORSCHE. Samoporavnavajuća struktura učinkovito kompenzira pogreške pri ugradnji kako bi se osiguralo da uvijek održava preciznu koncentričnost s oprugom dijafragme tijekom velike brzine rotacije (maksimalna brzina do 8500 o/min) i visokofrekventnih operacija spojke (test izdržljivosti prošao je 500.000 ciklusa), izbjegavajući slabljenje funkcije spojke uzrokovano ekscentričnim trošenjem. Površina proizvoda tretirana je posebnim postupkom toplinske obrade, a tvrdoća doseže HRC60±2, što značajno poboljšava otpornost na zamor. U isto vrijeme, tehnologija premaza s niskim koeficijentom trenja smanjuje gubitak trenja za 15%, produžujući životni vijek sklopa kvačila.
Ovaj ležaj je posebno dizajniran za uzdužni/poprečni raspored motora modela kao što su PORSCHE 911, Panamera i Cayenne, podržava maksimalni kapacitet prijenosa okretnog momenta od 650N·m, i prikladan je za teške radne uvjete PORSCHE PDK s dvostrukom spojkom i ručnih mjenjača. Njegova integrirana brtvena struktura ima kompozitni dizajn dvostrukog gumenog prstena i metalnog poklopca za prašinu, koji može učinkovito blokirati prodor prašine i hidrauličkog ulja i održati pouzdanost brtvljenja u ekstremnom temperaturnom rasponu od -40 ℃ do 150 ℃. Uz to, proizvod je prošao PORSCHE originalnu oznaku N i potpuno je kompatibilan s PORSCHE Tequipment kitovima i modifikacijskim dijelovima visokih performansi (kao što su Sport Chrono komponente), osiguravajući stabilan rad nakon izvorne nadogradnje snage ili podešavanja staze, ispunjavajući potpunu pokrivenost potreba od svakodnevne vožnje do scenarija visokih performansi.
+86-13867573512








